武汉等2站级旅客服务与生产管控平台改造工程及漯河等

4站级旅客服务与生产管控平台改造工程GKSG标段

招标文件澄清通知

招标编号：HBSJ-202209TL-094001001

 

各投标人：

现对本标段招标文件澄清如下：

问：（1）P9技术负责人要求具有电子与智能化工程相关专业，我单位提供机电工程专业人员，是否满足要求？请明确。

答：电子与智能化工程相关专业见住房城乡建设部关于印发《建筑业企业资质标准》的通知（建市[2014]159号）。

 

问：（2）P10安全负责人具有有效的安全生产考核合格证书，是要求B本还是C本？请明确。

答：按招标文件要求执行。

 

问：（3）P167，1-2投标函附录5 承包人人员的管理4.6.1，4.6.2，4.6.3，6 承包人提供的施工设备和临时设施属于技术施工部分，此处是否可以写“详见XXX”？请明确。

答：可以。

 

问：（4）P57资源配置方案，取得综合视频区域中心平台接入技术支持承诺函，是否需要综合视频厂家的授权及厂家技术支持承诺函？请明确。

答：按招标文件要求执行。

 

问：（5）招标文件P35表2-5和P36表2-6-1中要求项目经理、技术负责人、其他主要人员与投标人具有有效的劳动和社保关系，请问：社保关系是建立在劳动关系之上的，标书中是否可以仅提供社保机构出具的养老保险大联单证明人员与投标人具备劳动和社保关系？

答：可以。

 

问：（6）招标文件P189“7-1项目经理、技术负责人简历表”和P202“9-7近年完成的类似项目情况表”中应附在铁路工程监督管理信息系统上查询到的“企业业绩信息”相关网页截图。该系统目前尚未完善，近年完成的部分铁路项目暂未入库，无法提供网页截图，请问是否提供中标通知书、合同协议书、工程竣工验收证书（初验报告）或业主方出具的业绩证明即可？

答：按招标文件要求执行。

 

问：（7）招标文件P140中“表4-2工程量清单表—漯河等4站级旅客服务与生产管控平台改造工程中清单项170201（一）车站旅客服务系统”的工程数量为空，施工图设计说明有此系统的施工明细清单。

答：按施工图设计说明中施工明细清单填写。

 

问：（8）请问招标人是否可以将此清单项的工程数量修正为“1”进行报价。

       

答：按施工图设计说明中施工明细清单填写。

 

问：（9）施工图设计说明P17，电源要求描述如下：京广高铁石武客运专线郑武段武汉局管内信阳东站UPS设备于2012年开通时投入使用，本次工程按照路局要求更换信阳东、驻马店西、明港东3站UPS设备（含蓄电池）及信阳东交流稳压设备1台以保证信息设备供电，型号与既有保持一致。

问题：请明确UPS电源的既有型号，并提供UPS电源和交流稳压设备的技术规格要求，如容量大小等。

答：信阳东、驻马店西、明港东3站UPS容量为60kVA，信阳东交流稳压容量为80kW，UPS及交流稳压设备技术规格要求如下：

交流稳压电源配电柜

①柜体为模块化自立式结构，尺寸为宽800mm*深1000mm*高2200mm，并可根据现场统一尺寸要求进行调整，柜体防护等级不低于IP30。

②输入侧断路器采用塑壳断路器，壳架电流最大可支持630A；主断路器与检修回路断路器之间采用机械连锁，可手动切换至检修回路。

③输出侧断路器采用微型断路器，最大可支持32A*20P+25A*40P+50A*3P输出。

④输入侧回路设置配电监测功能，监测主回路和检修回路的电压、电流、功率、用电量、需量、谐波等电参量，进行故障波形录制，监测防雷模块的运行状态和受雷击情况；监测电源和防雷的故障信息，及时报警；统计电压、电流、功率、雷击次数等数据，分析防雷模块劣化程度，并提供故障预警功能；输出侧回路设置配电监控功能，支持本地/远程监测并控制各回路通断状态，同时支持根据外电供应状态、电池组状态及其它自定义条件执行回路自动控制；具有柜内接地监测、电气火灾监测功能。统一上传至电源双切柜或电源双切箱。

⑤柜内应采用具有熔断组合结构的智能型spd，且具有CRCC认证。输入侧spd规格为In≥40kA，Up≤2.1kV；输出侧spd规格为In≥20kA，Up≤1.5kV。具有spd失效告警、拔出告警、雷击计数、雷击事件及波形记录、寿命预警等功能。

⑥柜内接地监测单元量程不小于0～200Ω，测量精度不低于0.01Ω。

⑦输入侧电气火灾监测单元应监测不少于1路剩余电流和3路温度。剩余电流量程不小于0～1000mA，测量精度不低于1mA；温度量程不小于45～140℃，测量精度不低于1℃。

⑧配电柜应设置配电及防雷采集控制单元，对柜内监测数据信息进行汇总处理，具有不少于1路RJ45和1路RS485接口，支持信息上传至电源双切柜或电源双切箱，并支持外部控制指令的接收、下发。

UPS配电柜

①柜体为模块化自立式结构，尺寸为宽800mm*深1000mm*高2200mm，并可根据现场统一尺寸要求进行调整，柜体防护等级不低于IP30。

②输入侧断路器采用塑壳断路器，壳架电流最大可支持250A；主断路器与检修回路断路器之间采用机械连锁，可手动切换至检修回路。

③输出侧断路器采用微型断路器，最大可支持32A*10P+25A*30P+50A*3P输出。

④输入侧回路设置配电监测功能，监测主回路和检修回路的电压、电流、功率、用电量、需量、谐波等电参量，进行故障波形录制，监测防雷模块的运行状态和受雷击情况；监测电源和防雷的故障信息，及时报警；统计电压、电流、功率、雷击次数等数据，分析防雷模块劣化程度，并提供故障预警功能；输出侧回路设置配电监控功能，支持本地/远程监测并控制各回路通断状态，同时支持根据外电供应状态、电池组状态及其它自定义条件执行回路自动控制；具有柜内接地监测、电气火灾监测功能。统一上传至电源双切柜或电源双切箱。

⑤柜内应采用具有熔断组合结构的智能型spd，且具有CRCC认证。输入侧spd规格为In≥40kA，Up≤2.1kV；输出侧spd规格为In≥20kA，Up≤1.5kV。具有spd失效告警、拔出告警、雷击计数、雷击事件及波形记录、寿命预警等功能。

⑥柜内接地监测单元量程不小于0～200Ω，测量精度不低于0.01Ω。

⑦输入侧电气火灾监测单元应监测不少于1路剩余电流和3路温度。剩余电流量程不小于0～1000mA，测量精度不低于1mA；温度量程不小于45～140℃，测量精度不低于1℃。

⑧配电柜应设置配电及防雷采集控制单元，对柜内监测数据信息进行汇总处理，具有不少于1路RJ45和1路RS485接口，支持信息上传至电源双切柜或电源双切箱，并支持外部控制指令的接收、下发。

问：（10）施工图设计说明P45，终端要求描述如下：

3.1.6.6  系统维护终端/系统管理终端/网管终端

技术指标要求不低于客票系统维护管理终端。操作系统等基础软件版本满足本系统应用软件的要求。

3.1.6.7  双屏业务操作终端

微机技术指标要求不低于票务系统维护管理终端，双屏业务操作终端配置2块LCD显示器（显示面积大于27寸），综合监控室业务操作终端显示器可根据运营单位意见与行车室终端尺寸一致。

问题：本次无票务系统维护终端设备及参数，请明确3.1.6.6和3.1.6.7中的终端设备技术指标要求。

答：系统维护终端/系统管理终端/网管终端以及双屏操作终端技术指标要求如下：

CPU：核数≥4，主频≥2.8GHz；综合性能不低于 Intel i53470；

内存：≥4GB；

硬盘：≥500GB,7200rpm，SATA接口；

并口不小于1个

网络接口：10/100/1000M网卡，至少配置1块；

显示器：LCD，显示面积≥19英寸；

操作系统：Windows （软件版本满足客票应用软件的要求）；

USB口：≥6个，其中至少2个为USB 3.0接口；

自带键盘、鼠标、DVD +/-RW光驱；

 

 

 

 

 

 

                  中国铁路武汉局集团有限公司武汉车站

                   2022年9月15日